屈静委员：
您提出的《关于在初高中学校开通定制公交车的建议》（第430号）收悉。现答复如下：
一、定制公交服务现状
2020年秋季，为有效治理校园周边交通环境，缓解渭清路沿线学生上下学期间因家长接送学生带来的道路交通拥堵问题，经与市公安、交通等部门多方调研，市教育局在渭南初级中学开通我市首条校园定制公交车。各县市区按照《校车安全管理条例》，根据本行政区域的学生数量和分布状况等因素，依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险。目前在用校车1071辆，服务中小学校666所，保障难以就近入学和农村学生52159人次，获得了社会各界的广泛认可。
二、定制公交存在难点
经过前期在学生及家长中调研反馈，定制公交上下学服务家长及学校顾虑较多，看法不一。主要原因有三点：一是小学阶段入学半径为2千米左右、初中阶段入学半径为3千米左右，加之学生年龄较小，因此乘车需求量与公交公司保本运营需求不符；二是教育公交专线需要沿指定线路行驶，增加了行驶时间，延长了学生的到校时间；三是学生步行到乘车点上车以及放学乘车下车后家长所担心的路途期间安全问题。此外，为全面贯彻中小学校全封闭管理要求，定制公交按规定不能进入校园，综上所述及其他面临的社会问题导致此项工作尚未得到有效推广。
三、下一步工作
后续我们将继续关注学生出行方面的需求，积极对接宣传、公安、交通、住建等部门，定期开展调研，实现学生出行需求与企业交通供给之间高水准匹配，为我市学生提供更加便捷安全的出行环境，打造安全、文明、畅通、高效的城市公共交通系统。一是做好宣传摸底工作。向学生及家长宣传定制公交便利条件，根据实际情况合理制定运行方案，确保学生就近站点乘车，让广大家长放心。二是要求公交公司保障学生乘车期间安全。选派综合素质高、驾驶技能好的资深驾驶员，担任“定制公交”司机，并为每辆定制公交配备随车安全员，制定严格的管理制度和服务守则，通过GPS信息提示、视频监控等手段，对车辆运行途中状况进行全方位实时监控，以确保乘车学生的安全。三是交警部门要通力合作，在上下学高峰期加派警力，按照公交优先原则，维护好“定制公交”沿线的交通秩序。四是争取财政补贴等方式，制定优惠的亲民票价，增加定制公交吸引力。
针对您提出的建议，我们会在今后工作中认真思考，积极采纳。再次感谢您对教育事业的关爱！相信，在我们共同的努力下，一定能够让青少年有一个更加美好的学习环境。
渭南市教育局
2024年9月14日
（联系人：党骅 电话：2930856）
